Startup de reciclagem LIB levanta US$ 3,7 milhões em rodada de financiamento inicial com excesso de assinaturas

A startup de reciclagem de baterias de íons de lítio (LIB) com sede em Cingapura, NEU Battery Materials, arrecadou um total de US$ 3,7 milhões em uma rodada de financiamento inicial com excesso de assinaturas liderada pela SGInnovate, um investidor em tecnologia profunda e construtor de ecossistemas apoiado pelo governo de Cingapura. A rodada contou com a adesão de ComfortDelGro Ventures, Shift4Good e Paragon Ventures I, entre outros.

A NEU Battery Materials afirma que está desenvolvendo uma tecnologia eletroquímica de direcionamento redox para a reciclagem sustentável de materiais de baterias. Seu processo patenteado requer eletricidade como único consumível e utiliza produtos químicos regenerativos para evitar resíduos tóxicos e ácidos agressivos. A empresa afirma que o seu processo é menos poluente do que métodos mais comuns, como a hidrometalurgia e a pirometalurgia, abrindo caminho para uma adoção mais ampla de uma forma mais sustentável de reciclar todas as formas de LIBs.

A empresa afirma que sua técnica produz lítio para baterias que pode ser fornecido de volta aos fabricantes de baterias e é o primeiro método de reciclagem direcionado a redox do mundo, capaz de processar baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP).

“Essa conquista alimenta nossa ambiciosa estratégia de crescimento, capacitando-nos a expandir para novos mercados e aprimorar as capacidades de nossas instalações em Cingapura”, disse Bryan Oh, CEO da NEU Battery Materials. “Com nossa avançada linha de processos automatizados, estamos preparados para lidar com eficiência com um maior fluxo de baterias de parceiros, reforçando ainda mais a sustentabilidade das baterias. Juntamente com os nossos parceiros, estamos a impulsionar mudanças positivas na indústria, garantindo um futuro mais verde e sustentável para todos.”

De acordo com a empresa, as baterias LFP sozinhas representaram quase 30 por cento de toda a capacidade de baterias novas para veículos leves em 2022, ficando atrás apenas das baterias de lítio-níquel manganês-óxido de cobalto (NMC). A crescente participação de mercado de veículos elétricos (EV) da química LFP tem sido impulsionada pela demanda dos fabricantes chineses de equipamentos originais (OEMs) de EV, que têm sido responsáveis ​​por mais de 95% da demanda global.

A NEU Battery Materials acrescenta que as projeções globais da indústria em todos os setores consideram que a cadeia de valor LIB proporcionará oportunidades de receitas de mais de 400 mil milhões de dólares até 2030 – cerca de cinco vezes mais do que em 2022. No entanto, espera-se também que os resíduos gerados pela indústria cresçam. Estima-se que, até 2030, mais de 11 milhões de toneladas de baterias usadas farão parte dos sistemas globais de resíduos.

“A reciclagem de baterias LFP, quando feita de forma sustentável, será a base de uma economia circular viável para baterias – oferecendo novos e mais estáveis ​​fluxos de fornecimento e receitas, ao mesmo tempo que reduz os impactos negativos, e muitas vezes desiguais, da mineração”, SGInnovate Executive Diz o Diretor de Investimentos, Tong Hsien-Hui. “As tecnologias emergentes que oferecem soluções escaláveis ​​e impactantes para os objetivos de sustentabilidade são uma das principais áreas de foco da SGInnovate, e temos o prazer de apoiar a NEU Battery Materials na sua missão mais ampla de descarbonização.”

Recentemente, a Neu Battery Materials inaugurou uma planta piloto de reciclagem de 1.614 pés quadrados em Cingapura, capaz de processar aproximadamente 150 toneladas de baterias de lítio por ano e foi reconhecida pela lista 2023 APAC Cleantech 25 do Cleantech Group. A empresa afirma que também está trabalhando com a Saft Batteries, com sede na França, por meio das equipes de pesquisa e desenvolvimento da TotalEnergies, para cooperar em testes laboratoriais de reciclagem de baterias LFP.

“Como uma das maiores empresas de transporte terrestre do mundo, com uma frota global de mais de 34.000 veículos, estamos comprometidos com a sustentabilidade ambiental”, afirma Cheng Siak Kian, Diretor Geral e CEO do Grupo ComfortDelGro. “À medida que eletrificamos os nossos veículos, o nosso investimento em materiais para baterias NEU permitir-nos-á explorar as tecnologias necessárias para reciclar as nossas baterias de forma mais responsável.”

A NEU Battery Materials afirma que os fundos arrecadados na rodada irão acelerar a implantação de sua linha de reciclagem automatizada, o que reduzirá a necessidade de mão de obra operacional. A empresa acrescenta que também se concentrará no desenvolvimento de parcerias nos principais mercados globais para apoiar os seus requisitos de baterias e estabelecer novas parcerias diretas com OEMs de veículos elétricos e fabricantes de baterias para promover a adoção da sua tecnologia no setor dos transportes e da mobilidade. A empresa também iniciou pesquisas sobre a reciclagem de outros produtos químicos de baterias de lítio, como as proeminentes baterias à base de cobalto usadas em dispositivos inteligentes e veículos elétricos.